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          制砂生產線

          制砂生產線

          高速公路瀝青混凝土路面中無論是采用SM還是Superpave路面技術,均對骨料粒形、配提出了很高的要求,特別是玄武巖碎石中的針片狀含量,以前傳統的加工工藝不能滿足要求,為此我公司推出了以 VSI系列立軸式沖擊破碎機進行破碎和整形的新破碎篩分工藝,該工藝生產的骨料在眾多高速公路SMA路面得到廣泛應用。
          輪胎式移動破碎站

          輪胎式移動破碎站

          輪胎式移動破碎站又稱半移動破碎站,是一種系列化巖石及建筑垃圾破碎設備,大大拓展了粗碎、細碎作業概念領域。它的設計理念宗旨是站在客戶的立場,以消除破碎場地、環境、繁雜基礎配置及繁雜物流帶給客戶破碎作業的障礙作為要的解決方案,通過一體化的車載系統,實現設備的靈活移動,從而實現破碎工作的迅速、及時開展,為施工節省了大量的時間和原材料運輸費用。本著物料“接近處理”的新概念原則,真正為客戶提供簡捷、高效、低成本的項目運營硬件設施。
          VSI系列新型制砂機

          VSI系列新型制砂機

          上海山啟VSI高效立軸沖擊式破碎機(新型制砂機)是結合中的工況條件,引進專家新研制成果,經過改進設計的新型制砂專用設備,也是目前內生產的具有水平的第三代高性能制砂設備。該機專為高速公路、高速鐵路、高層建筑、市政、水電大壩建設、混凝土攪拌站提供質量高的砂石骨料,是人工制砂和石料整形領域的可選設備。長年的技術積淀,現代化的加工設備精工制作保證了上海山啟VSI系列新型制砂機的地位。優異的性價比,可靠性在同類產品中樹一幟。
          反擊式破碎機

          反擊式破碎機

          反擊式破碎機設備的設計具有新穎的設計原理,采用新概念破碎技術,能滿足不同物料規格的破碎,滿足 “多碎少磨”新工藝的要求。該機不僅破碎比大,產品粒度細而均勻,而且單位電耗低,該機的破碎物料的濕度要求沒有太大的要求,也適合任何的堅硬的脆性物料,可用于各種礦物的破碎,使該機的維修費用以及保養費用大大降低,從而使該機的生產效率大大的提高,生產成本也有明顯的降低。該機通過大型的工程證明了在礦物加工領域中的良好應用前景。
          PE顎式破碎機

          PE顎式破碎機

          顎式破碎機主要用于抗壓強度≤320兆帕的各種物料的粗碎、中碎作業。該系列產品規格齊全,是初破碎設備。其結構簡單、堅固、工作可靠、檢修和維護方便。

          錘式破碎機軸承抱死怎么解決?

          發布時間:2019-12-13 14:02:31   作者:   瀏覽次數:715

          錘式破碎機是以沖擊形式破碎物料的一種設備,分單轉子和雙轉子兩種形式。是直接將更大粒度為600-1800毫米的物料破碎至25或25毫米以下的一段破碎用破碎機。錘式破碎機適用于在水泥、化工、電力、冶金等工業部門破碎中等硬度的物料,被破碎物料為煤、鹽、白堊、石膏、磚瓦、石灰石等。還用于破碎纖維結構、彈性和韌性較強的碎木頭、紙張或破碎石棉水泥的廢料以回收石棉纖維等等。錘式破碎機不僅可用于破碎生產線,制砂生產線,也可在選礦生產線中替代圓錐破碎機。


          在礦生產中用到的破碎機,常常有錘破軸承抱死一說,那什么是錘破軸承抱死?      


          所謂軸承抱死,就是軸承在運轉過程中產生大量的熱,熱量在短時間無法散掉,導致軸承溫度急劇升高,最終將軸承抱死。這種現象在設備的大修以及生產服務現場是很普遍的,具體導致軸承發熱的原因有以下幾方面:


           一、 裝配不當

          1.裝配時軸承外圈與軸承座孔或軸承內圈與軸配合不當。


          在裝配過程中,沒有修磨內孔和測量其尺寸,更換新軸承進行裝配,試車后發現溫升過高。拆檢測量時,發現軸承座孔已變形,使軸承外圈部分受擠壓,導致軸承的徑向間隙變小,其滾動體轉動不均勻,磨損加劇。軸承內圈與軸間隙過大,軸承內圈隨滾動體與軸一起轉動,出現摩擦使軸承發熱、振動。


          2.裝配時軸承加熱溫度控制不當。

           

          在加熱操作時調試軸承加熱器溫度過高,則會使其產生回火而致硬度和精度降低,從而軸承溫度升高,導致軸承加劇磨損損壞。


          3.裝配時軸承間隙調整不當。


          在實際工作中,很多安裝有時只憑手感進行調試,間隙過大或者過小,不能滿足生產需要。若軸向間隙過小時,易引起軸承發熱,加速點蝕,甚至使滾動體卡死或膠合損壞;若軸向間隙過大,運動副的沖擊力增大,剛度降低,則會導致運轉中產生異聲,甚至會造成嚴重振動或使保持架損壞。


          二、油封問題

           油封是用于密封機械設備中旋轉軸的封油用密封元件,而腔體基本上是靜止的,所以油封又稱旋轉軸唇形密封圈。對于帶副唇的油封,其副唇起防塵作用,防止雜質侵入,以延長油封壽命,但副唇處往往潤滑不良,摩擦力較大,造成油封干摩擦而損壞,所以安裝雙唇油封時一定要在雙唇之間填滿潤滑脂。


           三、間隙問題

          在裝配過程中,如果沒有仔細校對隔套尺寸,進行組裝試車,在一定時間后溫度會快速上升。軸承外圈尺寸由端蓋與軸承座止口已確定,隔套尺寸減小,內圈尺寸將由圓螺母調節,最后壓緊,軸承的軸向間隙變小,使其運轉過程中發熱。


          四、潤滑問題

          軸承中的潤滑脂不宜過多,加脂量過大,會使摩擦力矩增大,軸承溫度升高;而加脂量過少,則不能獲得可靠潤滑而發生干摩擦。一般來講,適宜的加脂量為軸承內總空隙體積的1/3~1/2,因此,要按照使用要求,定期注適量的潤滑脂。


          上海山啟作為專業從事人工制砂設備、石料生產設備及新型破碎設備開發和銷售的單位,全心全意服務客戶,從宏觀設計到細節處理,從設備安裝到設備維護,盡心盡責,值得您的選擇。多年來我公司推出一系列新型破碎設備:錘式反擊破碎機、石打石破碎機等,該系列產品破碎比大,生產成本低、在使用中受到廣大用戶的一致好評。產品遠銷海外,行業單位,可為顧客量身定制生產線,有意向的客戶可以打電話咨詢,我們將安排您就近參觀我們的客戶生產現場。


          原文:錘式破碎機軸承抱死怎么解決? http://www.greenpieceblog.com/news_342.html

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