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          制砂生產線

          制砂生產線

          高速公路瀝青混凝土路面中無論是采用SM還是Superpave路面技術,均對骨料粒形、配提出了很高的要求,特別是玄武巖碎石中的針片狀含量,以前傳統的加工工藝不能滿足要求,為此我公司推出了以 VSI系列立軸式沖擊破碎機進行破碎和整形的新破碎篩分工藝,該工藝生產的骨料在眾多高速公路SMA路面得到廣泛應用。
          輪胎式移動破碎站

          輪胎式移動破碎站

          輪胎式移動破碎站又稱半移動破碎站,是一種系列化巖石及建筑垃圾破碎設備,大大拓展了粗碎、細碎作業概念領域。它的設計理念宗旨是站在客戶的立場,以消除破碎場地、環境、繁雜基礎配置及繁雜物流帶給客戶破碎作業的障礙作為要的解決方案,通過一體化的車載系統,實現設備的靈活移動,從而實現破碎工作的迅速、及時開展,為施工節省了大量的時間和原材料運輸費用。本著物料“接近處理”的新概念原則,真正為客戶提供簡捷、高效、低成本的項目運營硬件設施。
          VSI系列新型制砂機

          VSI系列新型制砂機

          上海山啟VSI高效立軸沖擊式破碎機(新型制砂機)是結合中的工況條件,引進專家新研制成果,經過改進設計的新型制砂專用設備,也是目前內生產的具有水平的第三代高性能制砂設備。該機專為高速公路、高速鐵路、高層建筑、市政、水電大壩建設、混凝土攪拌站提供質量高的砂石骨料,是人工制砂和石料整形領域的可選設備。長年的技術積淀,現代化的加工設備精工制作保證了上海山啟VSI系列新型制砂機的地位。優異的性價比,可靠性在同類產品中樹一幟。
          反擊式破碎機

          反擊式破碎機

          反擊式破碎機設備的設計具有新穎的設計原理,采用新概念破碎技術,能滿足不同物料規格的破碎,滿足 “多碎少磨”新工藝的要求。該機不僅破碎比大,產品粒度細而均勻,而且單位電耗低,該機的破碎物料的濕度要求沒有太大的要求,也適合任何的堅硬的脆性物料,可用于各種礦物的破碎,使該機的維修費用以及保養費用大大降低,從而使該機的生產效率大大的提高,生產成本也有明顯的降低。該機通過大型的工程證明了在礦物加工領域中的良好應用前景。
          PE顎式破碎機

          PE顎式破碎機

          顎式破碎機主要用于抗壓強度≤320兆帕的各種物料的粗碎、中碎作業。該系列產品規格齊全,是初破碎設備。其結構簡單、堅固、工作可靠、檢修和維護方便。

          制砂機進料如何控制

          發布時間:2020-12-11 15:09:12   作者:   瀏覽次數:598

          在啟動制砂機之前,請檢查破碎腔門是否關緊。檢查進口方向上的葉輪旋轉輪方向。在制砂機運行過程中,葉輪不會逆時針旋轉,因此需要調整電機接線。制砂機提供的顆粒應嚴格按照規定要求進行,禁止粒度大于規定值的材料進入設備。否則,葉輪將不平衡,葉輪會嚴重磨損,甚至葉輪通道會被阻塞,制砂機可能無法正常工作。


          當我們停止制砂機的排放設備時,我們需要及時停止供應,以免造成葉輪壓碎或電動機燒毀的后果。同時,必須定期關閉制砂機設備,特別注意中央給水管,葉輪,錐帽,周向護板和磨損塊的磨損程度。


          制砂機的人工砂石粉含量控制主要通過兩種方法實現:


          1.在原料清潔的前提下,減少制砂機車間和篩選車間進入螺旋分級機的沖洗水量,減少沿尾水流失的細砂和石粉的含量螺旋分級機。


          2.從制砂機車間和篩選車間的螺旋分級機中將尾水收集到制砂機的水箱中進行沉淀,并用制砂機回收篩分,部分石粉和石粉。在制砂車間的螺旋分級機的尾部掉了石頭。對于細砂,將從制砂機中回收的石粉和細砂送入成品砂倉,以增加人造砂的粉末含量并調節人造砂的細度。


          制砂機生產的人造砂的原料為5-20mm粗骨料。 5-20mm粗骨料通過預篩選和篩選車間后,原料源的泥漿含量趨于為零。經制砂機車間和篩選車間的螺旋分級機對泥漿進行脫水處理后,人造砂的泥漿含量可以完全滿足規范的質量要求。


          原文:制砂機進料如何控制 http://www.greenpieceblog.com/news_385.html

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